Bij werken bij lage- omstandigheden is de motor van de mechanische apparatuur moeilijk te starten, wordt de rijvaardigheid verminderd, neemt de slijtage van de machineonderdelen toe en treedt er zelfs schade op als gevolg van bevriezing. Hieronder volgen de voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van graaflaadmachines in het koude seizoen en in gebieden met lage temperaturen.
Punt 1: Beginnen
In de winter ondervindt de graaflaadmachine vaak problemen bij het starten en is hij gevoelig voor overslaan. En de volgende punten kunnen effectief worden vermeden:
1. Kies een accu met een hoge koudestartstroom en probeer de accu volledig opgeladen te houden.
2. Kies de juiste dieselbrandstof, bijvoorbeeld in een omgeving van min tien graden Celsius moet u -35 dieselbrandstof kiezen, anders wordt de dieselbrandstof in de was gezet en verliest hij zijn liquiditeit. Hetzelfde geldt voor de keuze van de motorolie, afhankelijk van de werkelijke temperatuur op tijd om de olie te vervangen.
3. In extreem koude omgevingen (onder -30 graden), kunnen hulpapparatuur vóór de koude start worden geïnstalleerd, waardoor het probleem van ultralage temperaturen onder het moeilijke startprobleem effectief kan worden opgelost.
Vermijd de volgende twee handelingen als het starten moeilijk is:
1. Maak een open vuur om het motorblok te verwarmen. Zelfs een bepaalde afstand bewaren zal niet werken. Omdat er veel blootliggende pijpleidingen op de graafmachine zitten, zullen deze pijpleidingen onvermijdelijk vastzitten met lekkende olie. Als u in contact komt met open vuur met hoge- temperaturen, bestaat het potentiële risico dat er brand ontstaat en de apparatuur in brand vliegt.
2. Haal de koelvloeistof eruit en verwarm deze voordat u deze er weer in giet. Als in dit geval de temperatuur van de verwarmde koelvloeistof te hoog is en de temperatuur van de machine te laag, kan het enorme temperatuurverschil ertoe leiden dat het cilinderblok gedeeltelijk barst, en dergelijke schade is moeilijk te repareren. Als u dit moet doen, zorg er dan voor dat u de temperatuur onder controle houdt.
Punt 2: Opwarmen
Na het starten van de graaflaadmachine moet er een opwarmfase- zijn, dat wil zeggen dat de watertemperatuur van de motor en de temperatuur van de hydraulische olie tot 50 graden stijgen voordat de graaflaadmachine voor het eerst een tijdje stationair draait, en daarna een langzame, lichte werking heeft, zodat de apparatuur soepel en soepel "in de staat" komt, en dan weer normaal gaat werken.
Bovendien is de bouwplaats in de winter gevoelig voor sneeuw en ijs, dus probeer overmatige actie tijdens de operatie te vermijden om slipgevaar te voorkomen.
Punt 3: onderhoud
Onderhoud van graaflaadmachines, de meest voorkomende is het verversen van de olie. In de winter moet de motor worden opgewarmd voordat de olie wordt ververst, anders zal de olie in koeltoestand erg plakkerig zijn, niet schoon worden gemaakt en kan de bodem van de olietank neerslag van ijzervijlsel en ander vuil niet gemakkelijk naar buiten brengen.
Punt 4: opslag
Als de graaflaadmachine in de winter langere tijd niet wordt gebruikt, moet deze goed worden beschermd tegen de kou. Als de omstandigheden het toelaten, kunt u de motor van het apparaat indien nodig afgedekt geven met thermische gordijnen of een thermische isolatiemantel en andere koude "kleding", maar u moet de apparatuur ook in de garage parkeren en voor de radiator met karton om de koude wind te blokkeren, om de apparatuur te beschermen.
Om het vriespunt van de gebruikte koelvloeistof te controleren, moet u indien nodig de koelvloeistof uit de motor laten lopen, om bevriezing en ijsvorming in de carrosserie te voorkomen, waardoor de carrosserie uitzet en barst, wat kan leiden tot schade aan de apparatuur.
Als de batterij langere tijd niet wordt gebruikt, moet deze worden gedemonteerd en binnenshuis worden bewaard.
